Εννοούμε το ερωτηματολόγιο, που σας απηύθυνε η «ΦΑΙΑΚΙΑ» σχετικά με το πιο σημαντικό ζήτημα για την αναβάθμιση της Κέρκυρας. Πρώτη διαπίστωση: μικρό το κοινό που συμμετείχε (μόλις 72) και κατά συνέπεια παράτολμη κάθε προσπάθεια συναγωγής αδιαμφισβήτητων συμπερασμάτων. Μία τάση, όμως φαίνεται. Μία τάση, που αναγνωρίζει τα θέματα υποδομών σαν ζητήματα πρώτης γραμμής. Καμία επιλογή δεν κέρδισε την απόλυτη πλειοψηφία. Αντίθετα: η κατασκευή- περάτωση του Νέου Νοσοκομείου, ο οδικός άξονας Βορρά-Νότου και η βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών της πόλης είναι πρακτικά ισοδύναμες στις προτιμήσεις όσων ψήφισαν.... Δύσκολο να επιλέξεις ανάμεσα σε βασικές προτεραιότητες, όταν η απάντηση πρέπει να είναι αποκλειστική των άλλων...
Μία ψηφοφορία ασφαλώς δεν είναι μία αναλυτική συζήτηση και εξάντληση του θέματος. Υπάρχει πολύ περιθώριο διαλόγου. Π.Χ. Τι νοσοκομείο Θέλουμε; Ένα νέο κτίριο αμφίβολης λειτουργικότητας με ίδιο επιστημονικό και νοσηλευτικό επίπεδο προς το υπάρχον εδώ και 6 δεκαετίες παλιό; Τι οδικό άξονα θέλουμε; Έναν δρόμο, που θα συγκροτηθεί στο μέλλον μέσα από τις παρακάμψεις των κατοικημένων περιοχών ή έναν οδικό άξονα με ενιαία χάραξη και προβλεπτικότητα αντιμετώπισης κυκλοφοριακών προβλημάτων του Νομού για μερικές τουλάχιστον 10ετίες μπροστά; Μας φτάνει η αγορά μερικών νέων λεωφορείων του αστικού ΚΤΕΛ ή μας χρειάζεται μία ριζικά διαφορετική δημοτική και διαδημοτική συγκοινωνία, που να καλύπτει με αξιοπρέπεια, συνέπεια και ταχύτητα τις μεταφορικές ανάγκες κατοίκων και επισκεπτών;
Τα ερωτήματα ρητορικού χαρακτήρα ανοίγουν τον δρόμο του διαλόγου για να δοθεί αληθινό περιεχόμενο στις προφανείς κατά τα άλλα απαντήσεις…
Μία ψηφοφορία ασφαλώς δεν είναι μία αναλυτική συζήτηση και εξάντληση του θέματος. Υπάρχει πολύ περιθώριο διαλόγου. Π.Χ. Τι νοσοκομείο Θέλουμε; Ένα νέο κτίριο αμφίβολης λειτουργικότητας με ίδιο επιστημονικό και νοσηλευτικό επίπεδο προς το υπάρχον εδώ και 6 δεκαετίες παλιό; Τι οδικό άξονα θέλουμε; Έναν δρόμο, που θα συγκροτηθεί στο μέλλον μέσα από τις παρακάμψεις των κατοικημένων περιοχών ή έναν οδικό άξονα με ενιαία χάραξη και προβλεπτικότητα αντιμετώπισης κυκλοφοριακών προβλημάτων του Νομού για μερικές τουλάχιστον 10ετίες μπροστά; Μας φτάνει η αγορά μερικών νέων λεωφορείων του αστικού ΚΤΕΛ ή μας χρειάζεται μία ριζικά διαφορετική δημοτική και διαδημοτική συγκοινωνία, που να καλύπτει με αξιοπρέπεια, συνέπεια και ταχύτητα τις μεταφορικές ανάγκες κατοίκων και επισκεπτών;
Τα ερωτήματα ρητορικού χαρακτήρα ανοίγουν τον δρόμο του διαλόγου για να δοθεί αληθινό περιεχόμενο στις προφανείς κατά τα άλλα απαντήσεις…
Σχόλια