Το θέμα απασχολεί την ναυαρχίδα του φιλοκυβερνητικού
τύπου. Από εκεί κλέψαμε και την φωτογραφία, που αναρτήσαμε στο άλμπουμ, πάνω
δεξιά στην ΑΡΧΙΚΗ σελίδα της ΦΑΙΑΚΙΑΣ…
Το πρόβλημα είναι πράγματι, …σοβαρό και δισεπίλυτο: Αν
υποθέσουμε, ότι κάποιο δέντρο από τα παρακείμενα στις …τελευταίας τεχνολογίας
και διαστημικών ταχυτήτων σιδηροδρομικές γραμμές του εθνικού μας δικτύου πέσει
πάνω στις γραμμές, τίνος είναι η αρμοδιότητα της αποκομιδής του;;;
Αν δεν έχετε συλλάβει την σοβαρότητα και το βάθος του
ερωτήματος, μην βιαστείτε να απαντήσετε… Θα εκτεθείτε…
Γιατί, σε μία οργανωμένη πολιτεία με τόσο πρωτοποριακό
σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών -προφανώς για την δική μας μιλάμε- δεν είναι
εύκολο να δώσεις απαντήσεις, δήθεν αυτονόητες.
Και ιδού: όπως αναφέρει στον υπότιτλο της φωτογραφίας
η ναυαρχίδα: ‘ η πτώση των δένδρων στις σιδηροδρομικές γραμμές είναι μόνιμος
βραχνάς για τους μηχανοδηγούς, οι οποίοι καταγγέλλουν, ότι συχνά η ευθύνη για
την κοπή των δέντρων γίνεται μπαλάκι μεταξύ ΟΣΕ, δασαρχείων και περιφερειών…’
Αγανακτήσαμε από την γραφή του υπο-κειμένου της φωτογραφίας,
που διακρίνεται για ένα προσβλητικό ύφος εναντίον της πολιτείας και της εχούσης
την ευθύνη πολυχρονεμένης μας κυβέρνησης… Κάποιος ανόητος στα αμπάρια της ναυαρχίδας,
που προφανώς διαφεύγει των ανώτερων αξιωματικών του πλοίου…έχυσε το δηλητήριο
του…
Ο εκνευρισμός μας ήταν τόσος και τέτοιος ώστε δεν
διαβάσαμε την συνέχεια στην σελίδα 9, που παραπέμπει το πρωτοσέλιδο. (Η αλήθεια
είναι πως γενικώς, μόνον πρωτοσέλιδα διαβάζουμε, μας αρκούν). Όμως επειδή το θέμα των σιδηροδρόμων το
κατέχουμε, θα δώσουμε εμείς την δέουσα απάντηση στον πάσα ένα άσχετο, που θα
επιχειρήσει, έστω και εμμέσως, να συκοφαντήσει την κυβέρνησή μας…
Η αποκομιδή ενός δένδρου από τις ράγες του τραίνου
φαίνεται εύκολη υπόθεση για τους αδαείς… Για τους γνωρίζοντες, όμως πρόκειται
για μία πολύπλοκη και κρίσιμη διαδικασία, που χρειάζεται έναν ανώτερο επιτελικό
σχεδιασμό.
Για να μην σας κουράσουμε, θα αναφερθούμε περιληπτικά:
το αρμόδιο όργανο για την μεταφορά ενός πεπτωκότος δέντρου εξαρτάται από:
το
μήκος του δένδρου,
το μήκος του κλάδου, που βρίσκεται πάνω στις γραμμές,
του υπόλοιπου
εκτός γραμμών και της μεταξύ τους αναλογίας…
Ετσι θα προσδιορισθεί με ακρίβεια
το είδος των αναγκαίων για την αποκομιδή μηχανημάτων.
Το ζήτημα δεν εξαντλείται βεβαίως, εδώ.
Το δένδρο, που έπεσε ή το κλαδί του, που αποκόπηκε σε
πόση απόσταση βρισκόταν από τις γραμμές;;; Δηλαδή ο χώρος ανήκει στον ΟΣΕ, στον
οικείο Δήμο της περιοχής, στην Περιφέρεια ή σε κάποιον ιδιώτη;;; Πώς θα
προχωρήσουμε σε οργάνωση της αποκομιδής του δένδρου αν δεν έχουμε αυτή την κρίσιμη
πληροφορία;;;
Η τελική απόφαση εξαρτάται ακόμη, από τον χρόνο, που επήλθε το συμβάν
μέχρι τον χρόνο αποκάλυψής του… Πότε έπεσε το κλαδί ή το δένδρο; Πριν από λίγο,
σήμερα, την τελευταία εβδομάδα; Όλα αυτά παίζουν αποφασιστικό ρόλο στην επιλογή
φορέα, συνεργείου και οργάνων, που θα χρειαστούν.
Σημαντικό ρόλο παίζει και ποιος το ανακάλυψε: ήταν ο
μηχανοδηγός μίας αμαξοστοιχίας, ήταν κάποιος σταθμάρχης, ήταν άλλος σιδηροδρομικός
υπάλληλος, ήταν κάποιος διερχόμενος; Μήπως εντοπίστηκε με drone, από την τελευταία Αμερικανική βοήθεια; Περιττεύει να
σας επεξηγήσουμε την σημασία αυτού του ερωτήματος… Είναι σαν να σας υποτιμούμε…
Αυτές είναι μερικές, ελάχιστες θα λέγαμε, από τις πολλές
πλευρές του ζητήματος, που ενδεικτικά σας αναφέραμε για να μην βιάζεστε άλλη
φορά και δίνετε πρόχειρες απαντήσεις σε σοβαρά ζητήματα…
Είναι ολοφάνερο, πως τέτοιου τύπου προβλήματα
χρειάζονται ταυτόχρονη συγχρονισμένη ή ανεξάρτητη ενεργοποίηση των φορέων, που
επικαλείται ο ‘υποβόλιμος’ υπότιτλος της φωτογραφίας της 'ναυαρχίδας'. Και αυτό -όπως
είναι εντελώς φυσικό- δεν μπορεί να γίνει ούτε εύκολα ούτε γρήγορα.
Εκείνο, που κατ’ αποκλειστικότητα μπορεί να σας μεταδώσει
η ΦΑΙΑΚΙΑ είναι η είδηση, πως με την βοήθεια της πληροφορικής και της τεχνητής
νοημοσύνης, ετοιμάζεται ο κατάλληλος αλγόριθμος, που θα υποδεικνύει σε χρόνο dt την
αναγακία ενεργοποίηση και συμμετοχή φορέων. Θα λέει π.χ.: για την απομάκρυνση
του δένδρου την ευθύνη έχει ο ΟΣΕ, με συμμετοχή 2 εργατο-υπαλλήλων του Δήμου, 4 βοηθών
από την περιφέρεια, με μηχανήματα του υπουργείου συγκοινωνιών…
Μάλιστα: τέτοιες
πολύπλοκες οργανωτικές αποφάσεις θα λαμβάνονται σε ελάχιστα λεπτά…
Η μεγάλη αυτή τεχνολογική κατάχτηση θα μπει σε
εφαρμογή λίγο πριν τις ευρω-εκλογές, ώστε να θυμίσει στους πολίτες για μία ακόμη
φορά το (αυτονόητο) χρέος τους στην κάλπη…
Και όλα αυτά σε μία εξαιρετικά δύσκολη εποχή, όπου
μεταξύ άλλων η πολυχρονεμένη μας κυβέρνηση έχει αναλάβει το τιτάνιο έργο να αποδείξει
μέσω της εξεταστικής επιτροπής της Βουλής, ότι για τους νεκρούς και τους τραυματίες
στα Τέμπη φταίει ένας και μόνον ένας: ο ε ξ α ε ρ ω θ ε ί ς μ η χ α ν ο δ η γ ό ς... Για να λάμψει η αλήθεια, δηλαδή. Δύσκολο, πολύ
δύσκολο έργο αλλά είμαστε αισιόδοξοι είμαστε σίγουροι, ότι η κυβέρνησή μας και
η κυβερνητική μας πλειοψηφία για μία ακόμη φορά θα τα καταφέρουν…
Και θυμηθείτε: αν ψηφίσετε 'σωστά' στις Ευρωεκλογές, που έρχονται, θα διπιστώσετε αμέσως μετά, πως τα τραίνα μας θα ...απογειωθούν.
Σχόλια