Την 1 η Οκτωβρίου 2025 ασχοληθήκαμε με την πρόταση-απόφαση για την μετατροπή του σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου σε ποδηλατό-τρενο… ( Σιδηρόδρομος ή ποδήλατο; Ποδήλατο…Ποδήλατο… ). Εχουμε πολλές φορές διατυπώσει ενυπόγραφα την οργή μας για την χείριστη κατάσταση των Ελληνικών σιδηροδρόμων. Γι’ αυτό και ο τίτλος του άρθρου είναι προφανώς σαρκαστικός. Στο άρθρο αυτό υπήρξε απάντηση του φίλτατο Στέφανου Πάντου την οποία παρουσιάσαμε ολόκληρη την 3 η Οκτωβρίου ( Ενας γόνιμος αντίλογος για την σιδηροδρομική γραμμή Κόρινθος-Καλαμάτα )… Για να εξηγηθούμε από την αρχή: θεωρούμε, ότι: •είναι απαράδεκτο να μην διαθέτει η Πελοπόννησος ολοκληρωμένο και πλήρως λειτουργικό σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο •είναι σκάνδαλο πρώτης γραμμή η ανακαίνιση του δικτύου με κόστος 80 εκατομ. (το 2008) και η άμεση εγκατάλειψή του, μετά την ολοκλήρωση του έργου. Πριν καν τελειώσει το πρώτο του δρομολόγιο… •δεν είναι άσχετο προς την πολιτική θεώρηση και ιδεολογία των κυβερνητών της χώρας των μεταπρ...
Διαβάσαμε πως στην ‘Πλεύση Ελευθερίας’ έχουν βελτιώσει την αποτελεσματικότητά τους με καινοτόμες λειτουργίες… Παραδείγματος χάριν δεν υπάρχει Κεντρική επιτροπή ή κάποια άλλα όργανα ή σώματα του κόμματος … Τους υποψήφιους τους έχει επιλέξει η ίδια…Το πρόγραμμα, τις αρχές, τις τοποθετήσεις ή ίδια… Και όπως βλέπουμε καθημερινά, ισχύει 100% ότι: Πλεύση =Ζωή και Ζωή = Πλεύση…
Θα μου πείτε, υπάρχουν και άλλα κόμματα, που διαθέτουν όργανα αλλά και εκεί ισχύει, ότι λόγω μεν δημοκρατία έργω δε η του ενός ανδρός αρχή… Εδώ διαφέρουμε… Εδώ είμαστε …η της μίας γυναικός αρχή… Χώρια που με αυτή την απροκάλυπτη …καινοτομία γλυτώνουμε ταξίδια, ταλαιπωρία στις μετακινήσεις, έξοδα και ένα σωρό άλλα αρνητικά… Γιατί να συνεδριάζουν τα όργανα… αφού τα λέει τόσο ωραία η Ζωή… Από μόνη της…
Πάντως αν μπει στην Βουλή, μας είπε, πως θα κάνει χρήση του προνομίου, που της παρέχει ο κανονισμός ως παλαιάς προέδρου του σώματος και θα παρεμβαίνει συχνότατα…
Κακό που μας εύρηκε…
Σχόλια