Πίσω από την βιτρίνα των ‘παπαγαλακίων’ εστιάζει το ψάξιμο ο φίλτατος Νίκος Μητσιάλης για τα διαδραματιζόμενα στον ‘κόλπο’. Εκεί, που αποκαλύπτεται η ‘παράνοια’ μίας πρωτοφανούς καταστροφής και η αβάσταχτη αγωνία για έναν πλανήτη, που ναρκοθετείται ανεξέλεγκτα μόνον και μόνο για την υπεράσπιση των υπερκερδών των μονοπωλίων… Αυτό που ψιθύριζαν οι «συνωμοσιολόγοι», ο διευθυντής του Εθνικού Κέντρου Αντιτρομοκρατίας Τζο Κεντ ήρθε με την παραίτησή του να το επιβεβαιώσει: « Δεν μπορώ με καθαρή τη συνείδησή μου να υποστηρίξω τον συνεχιζόμενο πόλεμο στο Ιράν. Το Ιράν δεν συνιστούσε άμεση απειλή για τη χώρα μας και είναι σαφές ότι ξεκινήσαμε αυτόν τον πόλεμο λόγω πιέσεων από το Ισραήλ και το ισχυρό αμερικανικό λόμπι του …». Κάποιοι λένε πως ο Ντόναλτ μέθυσε από την επιτυχημένη απαγωγή του Νικολάς Μαδούρο, παρόλο που ο επικεφαλής του Αμερικανικού Στρατού πτέραρχος Νταν Κέιν, τον προειδοποίησε ότι μια επίθεση στο Ιράν θα μπορούσε να εξελιχθεί σε μια μακροχρόνια και δαπανηρή σύγκρουση...
Στην διασταύρωση Μεθοδίου και Δονάτου Δημουλίτσα (η συνέχειά της μετονομάζεται σε …εθνική Λευκίμμης-ο Θεός να την κάνει!!!) άφησε την τελευταία πνοή ένας 26χρονος…Οι πληροφορίες λένε, πως δεν είναι ο πρώτος, που την πατάει σε αυτή την δολοφονική συνάντηση δύο κεντρικών δρόμων της πόλης… Αποτελεί βεβαιότητά μας, πως δεν θα είναι ο τελευταίος…
Η τροχαία θα αποφανθεί για τους όρους και τις ευθύνες του δυστυχήματος…
Οι σοβαρές πολιτικές ευθύνες, Δήμου, Περιφέρειας, Υπουργείου και κάθε άλλου εμπλεκόμενου με την ασφάλεια των πολιτών ΔΕΝ θα αποδοθούν… Και γι’ αυτό είμαστε ακόμη πιο βέβαιοι…
Κι’ όμως είναι εντελώς εγκληματική η αδιαφορία όλων όσων έχουν περάσει έστω και μία φορά από εκεί και ταυτόχρονα έχουν αρμοδιότητα να παρεμβαίνουν… Είναι πρακτικά ΑΔΥΝΑΤΟ να ελέγχεις ταυτόχρονα την ασφαλή διέλευση και από την Δονάτου Δημουλίτσα προς το Αεροδρόμιο και από την Δονάτου Δημουλίτσα προς την Αθανασίου Πολίτη ή την Μεθοδίου… Λαβύρινιθος επιλογών πορείας, που αν λάβει κανείς υπόψη του και τον έσο οδικό μας πολιτισμό (όχι τήρηση προτεραιότητας, όχι λειτουργία του φλάς για υπόδειξη της στροφής κ.λ.π.) η απειλή τροχαίου δυστυχήματος βρίσκεται στην πρώτη γραμμή…
Τί έπρεπε να είχε γίνει από πολύ καιρό; Δύο προφανείς λύσεις, που δεν χρειάζονται να ολοκληρωθούν οι κατά τα άλλα κυκλοφοριακές- συγκοινωνιακές μελέτες. Λύσεις που ισχύουν για παρόμοιες οδικές ‘συναντήσεις’ με εξαιρετικά δύσκολη και ταυτόχρονα πυκνή κυκλοφορία: Φωτεινοί σηματοδότες ή δακτύλιος…
Και επειδή οι σηματοδότες κοστίζουν, θα πρέπει να έλθουν από την Αθήνα, θα πρέπει να γίνουν διαγωνισμοί και συντόμως θα είναι χαλασμένοι, όπως η πλειοψηφία των σηματοδοτών στην πόλη, θα έπρεπε -εδώ και πάρα πολύ καιρό- να είχε υιοθετηθεί η δεύτερη…
ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ, δηλαδή, κατασκευασμένος από τις τεχνικές υπηρεσίες Δήμου ή Περιφέρειας ή και των δύο, με δικές τους δυνάμεις και με μεγάλη βιασύνη για να προλάβουμε την διαφύλαξη της Ζ Ω Η Σ !!! Οση σημασία αποδίδουν πια οι φιλελεύθερες κοινωνίες μας στην έννοια της ζωής!!!
Σχόλια