Μόλις ένα 24ωρο πέρασε από την ανάρτηση της ΦΑΙΑΚΙΑΣ με τίτλο: Επί την γην των άλλων έβαλον κλήρο '... Εκεί, λοιπόν γράφαμε για το πρόγραμμα Ριβιεροποίησης της Γάζας, που προωθεί με χίλιους τρόπους το δίδυμο Ντόναλντ-Μπέντζαμιν (Μπίμπι)… Ακριβώς μετά από το ανέβασμα της ανάρτησής μας, ο Μπίμπι θεώρησε, πως δεν μπορεί πλέον να κρύβει τα σχέδιά του… Δεν μπορεί πλέον να αναβάλλει την υλοποίηση τους. Ο κύβος ερίφθη αναφέρουν διεθνή ΜΜΕ. Οι IDF καλούνται να καταλάβουν ολόκληρη την Γάζα… Σχεδόν την ίδια ώρα στην ΕΡΤ3 προβάλλονταν ένα ντοκυμαντέρ για τον β’ παγκόσμιο πόλεμο και ειδικότερα την εισβολή των Ναζί στην Σοβιετική Ενωση… Ο Αδόλφος είχε τρομερά σχέδια για την απέραντη γη της… Υπολόγιζε πως περίπου καμία εκατοσταριά εκατομμύρια καθαρόαιμοι Άρειοι θα μπορούσαν να την κατοικήσουν… Να μεγαλουργήσουν εθνικοσοσιαλιστικά, να αξιοποιήσουν τις αστείρευτες πληγές ενέργειας και πλούτου της Ρώσικης γης. Να αφανίσουν από προσώπου γης αυτά τα ‘γουρούνια’ τους Σλάβους… Ξεκίνησε από την ...
Διαβάζουμε στο πάντοτε ενημερωμένο και πολυτίμως ενημερώνον ιστολόγιο: Υποδομές στην Ελλάδα (http://www.ypodomes.com/), ότι συνεχίζεται η επισκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Κορίνθου-Τρίπολης-Καλαμάτας στο τελευταίο του κομμάτι κοντά στην Καλαμάτα... Είδηση άκρως συγκινητική άν σκεφτεί κανείς, ότι η επι 8ετία επισκευαζόμενη αυτή γραμμή ... έχει προσφάτως καταργηθεί στα πλαίσια της μεγάλης σιδηροδρομικής επανάστασης, που φέρνει την χώρα ... πιο κοντά, πιο άμεσα, πιο δυναμικά (όπως έλεγε από τα μπαλκόνια ο μεγάλος) στην ανάπτυξη... Αλλά ο προγραμματισμός, προγραμματισμός... Οχι μπουρμπούτσαλα...
Από την ίδια ανάρτηση ξαναθυμηθήκαμε, ότι το κόστος της μεγάλης αυτής ανακαίνισης του δικτύου έφτασε στα 65 εκατομμύρια Ευρώ... Αστείο ποσό... Περιττό που το συζητάμε... Τώρα με τα δις του χρέους τέτοια μεγέθη μόνον θυμηδία μας προκαλούν... Αν κάτι είναι να χαίρεται κανείς σ' αυτή την υπόθεση είναι η ... απόλυτη συνέπεια στην υλοποίηση του προγραμματισμένου έργου... Είπαμε... ανακαίνιση της γραμμής και όταν λέμε κάτι το εννοούμε... Αυτά είναι, που πρέπει να δείξουν στους Τροϊκάνους, όταν θα μας επισκεφτούν προς έλεγχο. Τι στο διάολο, τζάμπα θα πάει τέτοιος εκσυγχρονιστικός οργασμός, που επικρατεί στην χώρα από 10ετίες τώρα αλλά ιδιαίτερα μετά τον μνημόνιο 1 και το πρόσφατο μεσοπρόθεσμο... Ούτε ένας έπαινος, ούτε ένα μπράβο βρε αδελφέ!!!
Η ΦΑΙΑΚΙΑ αποκηρύσσει μετά βδελυγμίας τα κακόβουλα σχόλια ορισμένων, που δήθεν κανονικά θα έπρεπε κάποιοι να λογοδοτήσουν για τα χρήματα (ελληνικά ή Ευρωπαϊκά, οι λαοί τα πληρώνουν), που δαπανώνται για ένα έργο χωρίς νόημα... Εμείς αντίθετα είμαστε βέβαιοι, ότι ο Προαστιακός της Καλαμάτας (τον έκλεισαν την ώρα, που ήταν υπερ-εξυπηρετικός και με μεγάλο επιβατικό κοινό...) κάποτε θα ξαναλειτουργήσει... Να μην έχουμε έτοιμες και ανακαινισμένες τις γραμμές... Οχι τώρα να κατηγορούμε την Πολιτεία για την εγνωσμένη προβλεπτικότητα σχεδίων και έργων... Αμαν πιά με αυτή την διάχυτη και πλήρως αναιτιολόγητη καχυποψία... Εξάλλου, αν υπήρχε και το παραμικρό σφάλμα σχεδιασμού, προγραμματισμού ή/και υλοποίησης σιδηροδρομικού έργου στην χώρα αμέσως θα είχαν ενεργοποιηθεί οι ελεγκτικοί μηχανισμοί, που θα είχαν αποδώσει τις ευθύνες και θα είχαν προχωρήσει στις σχετικές κυρώσεις προς παραδειγματισμό... Που ζούμε εμείς... Δεν την ξέρουμε, δεν την έχουμε ζήσει την εγρήγορση του Κρατικού Μηχανισμού, ειδικότερα στον χώρο των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών, που εδώ και 10ετίες (πράσινες και γαλάζιες), εκτός από την απίστευτη τεχνολογική τους εξέλιξη είναι και πρότυπο δημόσιας κοινωφελούς λειτουργίας...
Σχόλια