Στο τέλος του Β’ Παγκόσμιου πόλεμου, όταν η ανθρωπότητα μάζευε τα κομμάτια της, η κατασκευή σχολείων και η μεγαλύτερη δυνατή συγκέντρωση παιδιών σε αυτά ήταν μία από τις πιο σημαντικές ελπίδες για πρόοδό… Σήμερα, 80 χρόνια μετά, οι αριθμοί της παγκόσμιας κοινότητας για την διατάραξη ή και την πλήρη στέρηση παιδιών και εφήβων από την βασική εκπαίδευση σχεδόν τρομάζει… Το Ταμείο των Ηνωμένων Εθνών για την Εκπαίδευση σε Ζώνες Κρίσης, υπολογίζει πως περίπου 258 εκατομμύρια παιδιά δεν δέχονται κανονικές υπηρεσίες εκπαίδευσης… Ανάμεσά τους 93 εκατομμύρια, λίγο πάνω από το 1/3 στερείται κάθε επαφής με βασική σχολική παιδεία. Υπάρχουν ακόμη χειρότερα: Οι αριθμοί διογκώνονται εκπληκτικά τον τελευταίο καιρό. Μέσα στους τελευταίους 18 μήνες ο αριθμός της παγκόσμιας ντροπής αυξήθηκε κατά 21 εκατομμύρια… Γενικά, συρράξεις, εκτοπισμοί, κλιματικά σοκ και παρατεινόμενες κοινωνικο-οικονομικές κρίσεις είναι το περιβάλλον της αποκοπής των νέων από το σχολείο στις κρίσιμες ηλικίες. Χαρακτηρ...
Και μάλιστα ένα χρόνο και ενάμισι μήνα πριν. Στις 27
Σεπτέμβρη του 2024 ο μόλις αποπεμφθείς ‘τεχνοκράτης’ CEO των ΕΛΤΑ
είχε μιλήσει ξεκάθαρα…
Σε ένα κείμενο με χαρακτηριστική θολούρα… Με μπόλικες αγγλικές
λέξεις, που έχουν ενσωματωθεί για να καλύπτουν τα κενά της ‘εντίμου’ πλην φτωχής
Ελληνικής γλώσσας… Με επανειλημμένες αναφορές σε … υλοποίηση ολοκληρωμένου
στρατηγικού σχεδίου ανάκαμψης, με κύριους άξονες τη μείωση κόστους, την
επικαιροποίηση δομών, τη βελτίωση του μείγματος προϊόντων & υπηρεσιών, την
ανάδειξή τους σε βασικό πρωταγωνιστή του e-commerce στη ΝΑ Ευρώπη μέσα από
συνεργασίες και εμπορική εξωστρέφεια…
Και παρακάτω:
Οι δύο βασικοί πυλώνες για το αύριο των ΕΛΤΑ αφορούν:
- Τη νέα αντίληψη
ανάπτυξης με υπηρεσίες point to point: εμπορικές επεκτάσεις B2B, άνοιγμα
backbone, e-commerce, χρηματοοικονομικές υπηρεσίες. Ορθολογική διεύρυνση
εμπορικού δικτύου: νέα - πιο στοχευμένα σημεία επαφής με τον πελάτη.
- Την εσωτερική
αναδιοργάνωση με βάση σύγχρονες - βέλτιστες πρακτικές εταιρικής
λειτουργίας και διακυβέρνησης: Χτίσιμο διαδικασιών και υποδομών.
Οποιος δεν έχει μάθει να βγάζει τα συμπεράσματά του
από τέτοιες αερολογίες με μπόλικη δόση 'εκσυγχρονιστικού πνεύματος', τουλάχιστον
αυτά τα ευλογημένα χρόνια των μνημονίων, κακό της κεφαλής του…
Το μήνυμα σαφέστατο μέσα από τις αναδυόμενες πομφόλυγες. Σε ένα
περιβάλλον, που οι ιδιωτικοί φορείς ταχυμεταφορών σπρώχνονται παντοιοτρόπως προς
την …’επιτυχία’, η μοίρα των ΕΛΤΑ ήταν και είναι προδιαγεγραμμένη…
Γιατί, όπως ακούσαμε από κυβερνητικά χείλη, μετά την
αντίδραση κυβερνητικών βουλευτών (χάνουμε τις ψήφους στην περιοχή μας…) το
εκσυγχρονιστικό σχέδιο θα προχωρήσει… Αλλά πιο γλυκά…
Μετά την συνένωση ΕΛΤΑ Hellenic Post-ΕΛΤΑ Courier ο αποπεμφθείς
CEO είχε τονίσει πως στα οφέλη της συνένωσης συμπεριλαμβάνονται,
με βάση το νέο σχεδιασμό:
- Μία εταιρεία, μία
κουλτούρα, ένα δυνατό brand.
- Ένα κοινό δυναμικό
προϊοντικό χαρτοφυλάκιο.
- Ένα κοινό διευρυμένο
δίκτυο & third party συνεργασίες
- Υβριδικά μοντέλα
διανομής.
- Ψηφιακά εργαλεία &
αναβαθμισμένες δυνατότητες για ιχνηλάτηση & Last Mile.
- Κοινές διαδικασίες με
βελτιωμένες υπηρεσίες και κοινό reporting.
Αρες, μάρες, κουκουνάρες αλλά πολύ ελκυστικές στα ώτα
των προθύμων ακούειν… Από αυτά δεν θα ξεφύγει η κυβέρνησή μας με το
εκσυγχρονιστικό πάθος και τον νεοφιλελεύθερο ζήλο της…
Θα δείτε, πως το ‘εμπνευσμένο’ ανακαινιστικό έργο δεν θα σταματήσει αν συνεχίσουμε να καθεύδουμε …υπό μανδραγόρα…